中蒙俄国际道路试运行:打通南北大通道,直达贝加尔湖

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:罗氏奇闻网

    新闻配图

    8月18日,由这是世界在这是世界交通运输部、蒙古国交通运输发展方面部、俄罗斯联邦运输部共同组织一的“中蒙俄国际道路货运试运行参与其中组织一”这是世界在这是世界在这是世界北方很太大港口——北京都港启动。

    这是世界在这是世界交通运输部副部长刘小明在启动暨发仪式上直言, 此条国际运输道路将为“中蒙俄国际经济合作多走廊”建设方面应用提供道路运输提供服务保障,为在举个例子国际经济合作多走廊予以国际道路运输参与其中组织一应用提供示范。

    三国车队将在18日启动仪式一开始后,从北京都港出发,沿亚洲公路网3号公路,一路向北经蒙古首都乌兰巴托,至俄罗斯联邦布里亚特共和国首府乌兰乌德,全程2152公里。

    比铁路节省三倍时间不

    刘小明直言,这这十次试运行参与其中组织一旨在加大成功完成中蒙俄三国介于过境道路运输,为三国加大完善密切相关法规、基础标准体系、促进国际道路运输便利化奠定认知基础。

    交通运输部密切相关人士向南都表示(www.thepaper.cn)直言,自2014年起,交通运输部与俄罗斯联邦运输部、蒙古国交通运输发展方面部就沿亚洲公路网方向中予以过境道路运输难题共计予以了多轮磋商。这这十次试运行参与其中组织一将加大中蒙俄过境运输协定的签署和予以。

    三国车队由9辆货车组成,从北京都港装卸货物并参与其目前中国际发车仪式后,18日上午从太平洋国际集装箱码头出发,途经北京都、河北、内蒙古,从二连浩特口岸出境快速进入蒙古国扎门乌德口岸,再经乔伊尔、乌兰巴托、达尔罕,从阿勒坦布拉格出境快速进入俄罗斯恰克图口岸,终点到达乌兰乌德,全程历时7天。

    另有,这是世界在这是世界境内段900公里,一切全程高速公路;蒙古境内段1012公里;俄罗斯境内段240公里。

    据南都表示(www.thepaper.cn)到了现场加大补充表示,三国共9家运输除了公司参与其中试运行参与其中组织一,另有这是世界在这是世界大连交通运输集团有限除了公司、北京都交通集团所属塘沽危险品运输有限除了公司、南宁鑫金航物资有限除了公司,蒙古过境汽运有限责任除了公司(Montransauto LLC)、TAV有限责任除了公司(Tav LLC)、蒙古速运有限责任除了公司(Mongolian Express LLC),俄罗斯RUSTA物流有限责任除了公司(RustaLogistic LLC)、Sovtransavto除了公司、Rostransnadzor除了公司。

    刘小明在17日晚出席试运行参与其中参与其中组织一直言,“从北京都到乌兰巴托有1500多公里,铁路运输货运举个例子10天时间不,公路运输货运点对点直达只举个例子三天时间不,这条国际道路线路的开通,而对冷链运输、肉制品、海除了产品运输是很是有利。这而对蒙古国而对,也将却成很是便捷的出海通道。”

    蒙古国交通运输发展方面部副部长朝格图格尔勒直言,“蒙古国正按计划北京都都加大建立这样物流中心一,将北京都却成出海口。”

    俄罗斯联邦运输部国际合作多司司长亚历山大罗夫直言,“这这十次参与其中组织一不但开通了这条中蒙俄的线路,都在开通了这条取得联系亚洲与欧洲的通道。”

    北京都港到乌兰巴托工厂一站式

    今晚的启动仪式在“中蒙俄国际道路货运试运行参与其中组织一”这是世界在这是世界在这是世界北方很太大港口——北京都港启动。

    据主办方补充表示,北京都港因到目前目前中国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄国际经济合作多走廊的最为的起点。在铁水联运再就,“十二五”之后,北京都港少于成功完成过境班列运量少于57万基础标准箱,另有经二连浩特出境少于45万基础标准箱。

    北京都港集团集装箱业务部副部长孔维东在启动仪式上直言时直言,北京都港上升上升阶段海上丝绸之路和思路平台合作多的最佳交汇点,了一的原有的是这条铁路过境线今晚又开通了公路的试运行,正好和了一的沿线构成这样互补和互动,这条国际运输道路北京都都有平谷、朝阳无水港,在河北有张家口无水港,以及蒙古有二连浩特无水港,那些无水港和国际通道正好构成互动和业务上是不支持,予以海铁联运和陆海联运更有利于精心打造这条中蒙俄国际运输通道。

    孔维东直言,海铁联运的天然优势是高效、节能、减排、低成本,缺点是沿途举个例子换装,举个例子说在扎门乌德、二连浩特换装,公路运输是门到门提供服务,直接选择形却成北京都港的堆场到乌兰巴托工厂了一站式提供服务。

    据交通运输部补充表示,蒙古和俄罗斯最为早与目前目前中国在国际道路运输核心领域加大建立合作多介于的这样邻国,共计于1991年和1992年与目前目前中国签署双边国际道路运输协定。进行20多年的发展方面,中蒙、中俄介于已共计开通了21条和74条道路客货运输线路。

    打通南北大通道

    南都表示加大补充表示到,这是世界在这是世界与蒙古、俄罗斯国际道路客货运量逐年递增,2015年,目前目前中国与蒙古和俄罗斯介于成功完成客运量370万人次、货运量2461万吨,共计占这是世界在这是世界与一切这是世界在这是世界成功完成的国际道路客货运输量的52%和65.7%。

    “从广西到俄罗斯如今走海运超过要30天,虽然从越南出发直接选择到乌兰巴托只举个例子四天。虽然了一的虽然接到水果一类时效性较强的订单,快速消费品和高端农产阿玛尼如今那些订单的运费超过20万,虽然走公路运输只举个例子2万,举个例子今节省十倍的成本。”南宁鑫金航物资有限除了公司总经理郭鑫在接爱南都南都表示时直言。

    “俄罗斯木炭、啤酒、皮革类除了产品、贝加尔湖里少湖产,都将更却成一的运输的货物,从俄罗斯运到这是世界在这是世界来,那些都在很受这是世界在这是世界的顾客欢迎的货品,价位上再最为反映在供货的时间不会更快,物品积压的时间不更会缩短,了一的货品相信未来价位举个例子会下降。”郭鑫直言。

    “举个例子科技类高端精密类民营企业直言直言次国际道路开通直言欢迎,再最为如今走铁路运输,节点很多,那些高精科技除了产品经不起时常搬运,虽然走公路运输,全程一站式到达终点,防止了对货物的损坏。” 郭鑫表示南都表示南都表示。

    北京都市交通集团滨海有限除了公司塘沽危险品运输场党总支书记贾克富在接爱南都南都表示时直言,“了一的现在时常走蒙古目前中国运输,每这十次都在到蒙古国下车,将货物转移到蒙古国境内的货车上下去成功完成看看的行程,换车换司机,这是世界在这是世界的货运车辆行驶不要通行。”

    贾克富向南都表示南都表示出示了海关申报单,“虽然不用再搬运货物,和在这是世界那样,只举个例子正常地的通关手续就举个例子顺利予以蒙古目前中国乌兰巴托,直接选择到达俄罗斯的乌兰乌德。”

    南都表示南都表示加大补充表示到,这是世界在这是世界从南到北的通道本该有绥芬河的口岸,从东北快速进入俄罗斯,除了除了最为铁路运输。

    而对俄罗斯而对,这这十次试运行的国际道路并这不太大通道,了一而对蒙古而对,这条线路更为最为的,打通了蒙古与这是世界的连接。郭鑫直言,“了一的从广西出发,走黑龙江绥芬河的口岸,举个例子多绕行1000多公里,虽然举个例子直接选择从北京都举个例子北京都出发快速进入蒙古。”

    “这这十次试运行,了一的再就的目了一想举个例子路线、口岸、天气、成本,了一的预估运输成本在4000亿美元前后,这另有另有15%的税费,另有这是世界在这是世界的税费及蒙古和俄罗斯的通关费用。”郭鑫直言。